A10VSO DR vs DFR vs DFLR: Kontrollforskjeller og teknisk veiledning

Å velge eller erstatte en Bosch Rexroth A10VSO stempelpumpe krever at kontrollventiloppsettet samsvarer med den nøyaktige hydrauliske logikken til vertsmaskinen. Kontrolltypene a10vso dfr dflr dr bestemmer hvordan pumpen justerer fortrengningen under skiftende belastninger. Dette valget former systemtilpasningen og energieffektiviteten direkte. Denne analysen bryter ned de mekaniske forskjellene mellom disse a10vso-kontrolltypene basert på offisielle dokumenter. Bruk den til å veilede tekniske valg, feltjusteringer og kjøpsbeslutninger.

A10VSO-serien betjener industrioppsett med åpen-krets. Den skiller seg fra den mobile A10VO-serien hovedsakelig i tilgjengelige kontroller og interne lagerdesign. Ingeniører må sjekke kontrolltilgjengeligheten for hver spesifikke pumpestørrelse. Ikke alle størrelser støtter det komplekse DFLR-oppsettet. Kontrollventilen fungerer som den mekaniske hjernen til pumpen. Den leder olje under trykk til et kontrollstempel, som vipper svingplaten mot en returfjær.

DeDRoppsettet fungerer som en trykkregulator. Hovedoppgaven er å begrense maksimalt systemtrykk innenfor pumpens arbeidsområde. Når trykket når den mekaniske innstillingen til pilotfjæren, skifter kontrollspolen. Den sender olje inn i kontrollsylinderen. Dette oljetrykket overvinner returfjæren og senker svingplatevinkelen. Pumpeeffekten synker til nær null. Som et resultat holder pumpen det innstilte trykket uten å dumpe ekstra strøm over en avlastningsventil.

DeDFR og DFR1oppsett fungerer som trykk- og strømningskontrollere. De kjører på belastningsregistreringsmetoden- som er beskrevet i Bosch Rexroth AG-dokumenter. Disse kontrollene tilpasser pumpeeffekten til den nøyaktige strømmen som aktuatorene krever. De gjør dette ved å bruke et trykkdifferansesignal som sendes fra retningsventilen tilbake til pumpen. På grunn av dette leverer pumpen kun den strømmen som er nødvendig for den aktuelle bevegelsen. Dette reduserer varmeoppbygging over hele driftssyklusen.

DeDFLRoppsett legger til en mekanisk kraftbegrenser til trykk- og strømningskontrollene. Den sporer kontinuerlig trykk og flyt sammen. Kontrollen ødelegger pumpen hvis effektbehovet overstiger drivmotorens mekaniske grense. Kontroll av kraftinnstillingen fra fabrikken er obligatorisk for DFLR-pumper. En feil dreiemomentkurve vil stoppe den elektriske motoren eller la drivkraften bli ubrukt.

The Fundamental Mechanics of Load-Sensing i DFR/DFR1

Lastfølende-systemer er avhengig av en mekanisk balanse satt over en måleåpning. I de fleste oppsett er denne åpningen en proporsjonal retningsventil i hovedledningen. DFR-reguleringsventilen registrerer trykkfallet over denne eksterne åpningen. Den bruker trykkbalansen beskrevet av Bernoulli-ligninger for å justere swashplate. Spolen balanserer belastningstrykket pluss fjærkraft mot pumpens utløpstrykk for å holde en jevn trykkmargin.

Når ventilen åpnes bredere, faller trykkfallet over åpningen kort. Denne endringen gjør at spolen skifter og lufter ut olje fra kontrollstemplet. Returfjæren skyver deretter svingplaten til en brattere vinkel. Pumpeforskyvningen stiger til margintrykket kommer tilbake. Når ventilen stenger, stiger trykkfallet i stedet. Dette tvinger olje tilbake inn i kontrollstemplet for å senke pumpeeffekten.

Den fysiske forskjellen mellom DFR og DFR1 involverer bare den interne banen til X-porten på kontrollblokken. Standard DFR-kontrollen inkluderer et lite internt hull. Den kobler lastfølerledningen til-pumpehusets avløp. Dette hullet lufter ut lastfølende signalet- når retningsventilen sentreres, og senker pumpen til lavt standbytrykk. DFR1-oppsettet utelater dette interne luftehullet helt. Systemer som bruker DFR1 må ha en ekstern dreneringsbane i ventilblokken for å lufte ut signalet.

Kontroll av grunnlinjetrykkvurderinger er det første trinnet i å matche en kontrolltype til en industriell jobb. Bosch Rexroth AG angir et nominelt trykk på 280 bar og et topptrykk på 350 bar for A10VSO Series 31 og 32 på tvers av størrelsene 18 til 140. For den mindre pumpen i størrelse 10 i Serie 52, viser Bosch Rexroth AG et nominelt trykk på 250 bar på 31 bar og et 31 bar trykk.

Disse kontrollene er hovedsakelig forskjellige i variablene de regulerer og de eksterne linjene de trenger for å kjøre. DR trenger ingen eksterne pilotlinjer. Den fungerer som en frittstående sløyfe som kun overvåker sin egen uttaksport. DFR trenger en dedikert last-følende linje fra aktuatoren til X-porten på pumpekontrollen. DFLR trenger den samme eksterne kretsen, men den legger til en mekanisk effektinnstilling som må matche motoren. Dette gjør det mer komplekst å erstatte en DFLR.

Ingeniører må gjennomgå det eksisterende hydrauliske oppsettet før de bestiller en erstatningspumpe. Oppgradering fra en DR til en DFR krever nye pilotlinjer og modifiserte retningsventiler. Å bytte en DFLR med en DFR fjerner kraftgrensen helt. Den bryteren setter den elektriske motoren i fare for overoppheting i perioder med høyt trykk og høy flyt.

Å velge riktig kontroll krever gjennomgang av driftssyklusen, motorstørrelsen og varmegrensene til maskinen. Pumpekontrollen må samsvare med hvordan aktuatorene trekker olje over tid.

Disse reglene gjenspeiler standard ingeniørpraksis. Allikevel avviker maskinbyggere noen ganger fra dem på grunn av kostnadsbegrensninger eller eldre kretsdesign.

Effektbegrenseren i DFLR-oppsettet legger til demping til kontrollkretsen. Denne endringen påvirker hvor raskt pumpen reagerer på plutselige lastskift. Når en retningsventil stenger raskt, må pumpen brytes ned til null med en gang. En rask respons hindrer trykktopper fra å skade nedstrøms deler.

Standard DFR-kontrollen ødelegges vanligvis innen 20 til 40 millisekunder, avhengig av pumpestørrelse og arbeidstrykk. Olje strømmer direkte fra pilotventilen til kontrollstemplet med liten restriksjon. I DFLR-oppsettet må oljen passere gjennom ekstra ventiler, fjærer og kanaler i kraftblokken først. Dette ekstra volumet og væskemotstanden forsinker destroketiden litt.

I dynamiske kretser som går raskt, kan denne korte forsinkelsen forårsake trykktopper som overskrider innstillingen for avlastningsventilen. Disse piggene skaper støy og øker slitasjen på deler. Ingeniører med strenge responsmål velger ofte DFR-kontroller og bruker større motorer i stedet. De bytter bort energibesparelsene til DFLR for å få tettere trykksporing. For standard industrimaskiner forblir responsforskjellen liten, men høyhastighets-lukket-sløyfesystemer krever nøye oppmerksomhet.

Justering av disse ventilene i felt krever en kalibrert trykkmåler ved pumpeutløpet. Lastefølende-modeller trenger også en ekstra måler ved X-porten. Innstilling av disse ventilene uten riktige målere forårsaker ofte systemustabilitet eller pumpesvikt på grunn av overtrykk.

Vedlikeholdsteam legger ofte skylden på pumpefeil på en defekt kontrollventil. Grunnårsaken kommer imidlertid vanligvis fra systemforhold som hindrer kontrollen i å fungere som den skal. Når pumpeavbrudd viser kraftig skoslitasje eller løsrevne sko, er årsaken nesten alltid dårlig smøring snarere enn en defekt i kontrollblokken.

Å bytte en kontrolltype med en annen uten å endre kretsen fører til driftssvikt og skader ofte maskinen. Hvis du installerer en DR-pumpe i en DFR-krets, blir belastnings-følerledningen avkroket eller plugget. Uten en strømningsspole for å lese belastningsbehovet, forblir DR-pumpen på full effekt til topptrykket er nådd. Den dumper all overflødig olje over avlastningsventilen, og overoppheter væsken på minutter.

Bytte ut en DFLR-pumpe med en standard DFR-pumpe fjerner kraftbegrenseren som beskytter motoren. Når maskinen trenger høyt trykk og høy strømning samtidig, prøver DFR-pumpen å levere begge deler. Denne etterspørselen trekker for mye strøm og slår ut hovedbryteren, noe som forårsaker plutselige driftsstanser under produksjonstopp.

Ved å bruke en DFR-pumpe i en krets bygget for DFR1 lufter det lastfølende signalet til tanken inne i pumpekontrollen. Pumpen klarer da ikke å bygge standby-trykk. Som et resultat reagerer ventilene sakte under starten av en bevegelse. Disse erstatningsfeilene fører til lengre nedetid, sløsing med penger og ugyldige produsentens garantier.

For å finne den riktige erstatningen må du matche hele modellkoden. Pumper med identiske ytre hus inneholder ofte helt forskjellige internkontroller. Å matche bare forskyvning, monteringsstørrelse og nominelt trykk sikrer ikke at kontrollene vil fungere sammen. Å overse kontrollkoden er den vanligste kjøpsfeilen ved hydraulisk vedlikehold.

Når det originale navneskiltet mangler eller er slitt bort, kan ingeniører identifisere kontrolltypen ved å sjekke portene på blokken. En blokk uten eksterne pilotporter indikerer en DR-kontroll. En blokk med en ekstern X-port peker til en DFR-, DFR1- eller DFLR-kontroll. Et større, sekundært fjærhus på siden bekrefter en DFLR-strømkontroller.

Praktisk RFQ-mal for A10VSO-innkjøp

Kjøpere må oppgi fullstendige tekniske detaljer for å sikre at leverandørene oppgir riktig pumpe. Å utelate kontrollkoden eller effektinnstillingen tvinger leverandøren til å gjette. Den gjettingen fører ofte til at du bestiller feil enhet. Tabellen nedenfor viser de obligatoriske feltene for enforespørsel om tilbudfor å forhindre kostbare returer.